农业部、劳动部颁发《农业水产行业高级技师评聘试点办法》的通知
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农业部、劳动部颁发《农业水产行业高级技师评聘试点办法》的通知
农业部 劳动部
农业部、劳动部颁发《农业水产行业高级技师评聘试点办法》的通知
1991年2月26日，农业部、劳动部
中国水产科学研究院、中国水产科学研究院珠江水产研究所、中国水产总公司、中国水产总公司大连渔轮公司、大连水产养殖公司、南京市水产养殖场、大连市劳动局、南京市劳动局、大连市水产局、南京市水产局：
为进一步完善技师聘任制，选拔和培养高技艺、高技能的人才，以适应科技发展和“四化”建设的需要，根据农业部门技师评聘工作情况，决定在农业水产行业开展高级技师评聘试点。试点单位为：中国水产科学研究院珠江水产研究所，中国水产总公司大连渔轮公司，大连水产养殖公司，南京市水产养殖场。
高级技师评聘试点工作，政策性强，涉及面广，试点地区和单位必须加强领导，按照统一部署，各有关部门密切协作配合，审慎行事，切实把工作做好。
附件：农业水产行业高级技师评聘试点办法。
附件：农业水产行业高级技师评聘试点办法
根据劳动部劳培字〔1990〕14号《关于高级技师评聘的实施意见》、劳培字〔1990〕15号《关于高级技师评聘工作继续试点的意见》的精神，为进一步完善技师聘任制，选拔和培养高技艺、高技能的人才，以适应科技发展和“四化”建设的需要，结合农业水产行业的实际情况，特制定本办法。
一、实行范围和职务名称
高级技师是在高级技术工人中设置的高级技术职务，评聘高级技师是技师聘任制的组成部分。根据农业水产行业的生产特点，决定在海水养殖、淡水养殖、渔轮修造的机床加工、冷作铆焊、钳工等技术复杂的专业（工种）中进行高级技师的评聘试点工作。
高级技师的名称，按专业（工种）的名称分别定为：海水养殖高级技师、淡水养殖高级技师、船舶冷加工高级技师、船舶钳工高级技师、船舶电工高级技师等。
二、任职条件
1．任技师职务3年以上，在本行业中有一定的知名度，是公认的技术操作能手。
2．具有本专业（工种）较高的专业理论知识，并掌握相关专业（工种）的有关知识。
3．具有丰富的实践经验和高超的技艺，有较强的组织综合分析能力和应变能力。能解决本专业（工种）高难度的生产技术问题，具有相关专业（工种）的操作技能。并能热心传授技艺、培训技术工人，指导技师工作。
4．在学习、消化、推广和应用国内外先进技术等方面成绩显著，有突出贡献，提出合理化建议并取得一定经济效益或社会效益。
5．身体健康，能够坚持正常的生产和工作。
三、考评组织
1．农业水产行业高级技师评聘试点工作，由部人事劳动司综合管理，负责制定有关办法并进行指导。审批部属单位高级技师的评聘，并颁发高级技师合格证书。
2．农业部水产司成立高级技师评审委员会，具体负责部属单位高级技师的考核工作。高级技师评审委员会成员中，中级以上专业技术人员应占2／3以上；地方所属单位的高级技师评聘、颁发证书等工作，由地方劳动部门会同水产主管部门组织进行。
3．各试点单位要加强领导，成立相应的考评组织，负责本单位高级技师的考评工作，并根据本实施办法，拟定试点实施方案，按隶属关系报批后组织实施。部属单位报农业部审批，地方所属单位报地方主管部门审批。
四、考核办法
1．申报高级技师，必须本人提出申请，基层单位推荐，所在单位行政领导审查同意，同时写出个人技术总结或论文。经本单位考评组织考核评审，按隶属关系报批。
2．各单位对申报高级技师的人员，要视具体情况进行培训，并要严格进行技术理论和实际操作的考试以及现实表现的考核，全面进行考核评审。技术理论考试以笔试为主。操作技能考核，可根据实际生产情况，结合生产特点，选择典型实例和作业项目专门组织进行。
3．经考核合格者，发给高级技师合格证书，由单位行政领导进行聘任，并签定聘约。高级技师任期3年，每年进行一次考核，经考核不能严格执行聘约者，应予解聘。
五、考核内容与重点
1．个人技术总结或论文。主要内容包括：所掌握专业技术知识和生产管理知识；曾解决和处理过的关键、复杂技术问题；技术革新或合理化建议所取得的成果等。
2．考核的重点应在工人技师考核的基础上考核其掌握和解决本专业高难度问题的知识和能力以及新技术知识，解决生产工作中关键性和难点的问题的成绩，任技师后的生产工作成果。
六、比例限额
高级技师的比例限额控制在技师总数的10％以内，各试点单位要严格按照下达的指标进行评聘，不得突破。
七、津贴标准和福利待遇
被聘任的高级技师，从受聘之月起，发给高级技师的职务津贴，原享受的技师津贴随即取消，高级技师的职务津贴按每人每月50元核定，具体标准在国家下达的增资指标内，由各单位根据各工作岗位的实际情况在每月40～60元内确定。不得压低或提高，也不得挪作它用。核准下达的增资指标，企业列入成本，事业单位在工资科目中列支。被聘任的高级技师任职2年以上，在受聘期间退休的，其职务津贴可列入工资基数计算退休费。
高级技师的退休年龄，可根据单位生产工作的特殊需要及高级技师本人的身体健康状况，经单位主管部门批准，可适当延长。
被聘任的高级技师，可享受本单位高级专业技术人员的有关待遇。
八、评聘高级技师的其他问题，均按技师评聘的有关规定执行。
九、本办法的解释权属农业部人事劳动司。
十、本办法自下达之日起执行。
附：高级技师评审呈报表（略）
上海市建筑工程执照收费实施办法（修正）
上海市人民政府
上海市建筑工程执照收费实施办法（修正）
1985年4月8日上海市人民政府批准根据1997年12月14日上海市人民政府第53号令修正并重新发布
第一条 为了完善城市建筑管理制度，加强申请建筑工程执照的管理
，严肃请照制度，根据上海市建筑管理的有关规定，制定本办法。
第二条 建设单位在申请建筑工程执照时，应当交付建筑工程执照费
和审照手续费。但属国家预算和地方财政拨款投资的建筑工程暂免收取。
第三条 建筑工程执照费收费标准：
（一）新建的建筑工程、改建或者改变结构的大修的建筑工程（包括
构筑物和地下人防工程）、以及装修门面工程,其土建和水电设备工程总造
价在人民币9000万元以下（含9000万元）的，按土建和水电设备工程总造
价的1‰计收；超过人民币9000万元的，超过部分按0.5‰计收。
（二）凡属外商独资或者合资的建筑工程，其土建和水电设备工程总
造价在3000万美元以下（含3000万美元）的，按土建和水电设备总造价的
1‰计收；超过3000万美元的，超过部分按0.5‰计收。
（三）临时性施工棚、凉棚和临时性建筑，按每平方米人民币1元计收
；尾数不满1元的，按1元计算。
（四）围墙、竹笆、画廊等构筑物，按长度每1米人民币1元计收；尾
数不满1元的，按1元计算。
（五）广告牌按每平方米人民币2元计收；不满1平方米的，按1平方米
计算。
（六）居民自有房屋翻建，每一执照收人民币5元。
第四条 审照手续费，按建筑工程执照费的50%计收。
第五条 国内建设单位申请建筑工程执照，但对建筑工程的土建和水
电设备总造价尚未作出预算时，钢混结构的可按每平方米人民币400元匡算
造价；混合结构的可按每平方米人民币200元匡算造价。
第六条 建设单位取得建筑工程执照后，不能在6个月内施工的，可申
请展期1次，期限为6个月；超过6个月因故仍不能施工的，可再次申请展期
3个月。逾期再不施工的，建筑工程执照即行失效。
建设单位按前款规定申请展期的，不再交付建筑工程执照费和审照手
续费。
建筑单位未经申请批准展期而逾期施工的，按无照建筑论处。
第七条 建筑工程无论因何种原因停建，已交付的建筑工程执照费和
审照手续费概不退回。
第八条 建筑工程执照费和审照手续费，按本市核发建筑工程执照的
权限，由市或者区、县建筑管理部门收取。
第九条 市或者区、县建筑管理部门在收到建设单位的建筑工程执照
申请之日起，应当在1个月内给予答复。逾期未作出答复的，即视为同意。
第十条 本办法的具体应用问题，由上海市城市规划管理局负责解释
。
第十一条 本办法经市人民政府批准，自1985年4月15日起施行。
关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知
财政部 科技部 工业和信息化部 国家发展和改革委员会
关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知
财建[2010]230号
有关省、直辖市、计划单列市财政厅（局）、科技厅（科委）、工业和信息化主管部门、发展改革委：
为贯彻落实国务院第91次常务会议有关决定，加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，根据国务院批准的《关于扩大节能与新能源汽车示范推广的请示》（财建[2010]41号），财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委将开展私人购买新能源汽车补贴试点工作。根据汽车产业基础、居民购买力等情况和有关要求，四部委选择5个城市编制私人购买新能源汽车补贴试点实施方案，并组织专家对实施方案进行论证，论证通过后启动试点。试点补助资金管理按照《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（见附件）执行。
为保证试点工作的顺利进行，各试点城市及所在省财政、科技、工业和信息化、发展改革等主管部门要依据本通知及有关文件规定，加强组织领导，坚持依靠科技，突出自主创新，切实抓好试点工作。要跟踪新能源汽车试点运行情况，及时将试点效果、补助资金安排使用情况以及试点工作中发现的问题函告四部委。
附件：私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法
财政部 科技部 工业和信息化部 国家发展改革委
二〇一〇年五月三十一日
附件下载:
私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法
http://jjs.mof.gov.cn/zhengwuxinxi/zhengcefagui/201005/P020100601618359278654.doc
附件：
私人购买新能源汽车试点
财政补助资金管理暂行办法
第一章 总 则
第一条 为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。为加强私人购买新能源汽车试点财政补助资金（以下简称补助资金）管理，提高资金使用效益，特制定本办法。
第二条 本办法所称新能源汽车主要指插电式（plug-in）混合动力乘用车和纯电动乘用车。
第三条 补助资金按照科学合理、公正透明的原则安排使用，并接受社会各方面监督。
第二章 补助范围、对象和方式
第四条 中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。
第五条 私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。
（一）直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。
（二）整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。
（三）电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。
第六条 地方财政安排一定资金，重点对充电站等配套基础设施建设、新能源汽车购置和电池回购等给予支持。
第三章 支持条件
第七条 试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，须满足以下条件：
（一）新能源汽车推广数量达到一定规模，并建设与应用规模相适应的基础设施。
（二）确定新能源汽车商业运营模式，至少建立一种新能源汽车或电池租赁模式。
（三）制定地方财政补助、电价优惠、设置专用停车位等配套政策措施。
（四）注重动力电池和充电站等基础设施相关技术标准的统一，充电站等基础设施建设要与正在制订的国家相关标准相衔接。
（五）建立和完善新能源汽车及电池的报废及回收体系。
（六）建立有利于公平竞争的开放市场环境，不得对补助车辆实施品牌、车型、产地、经销商等限制。
（七）做好与公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作的衔接。
第八条 申请补助的汽车生产企业及其新能源汽车产品须符合下述条件：
（一）新能源汽车产品纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，企业保证销售汽车与目录产品的一致性。
（二）纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时，插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时（纯电动模式下续驶里程不低于50km）。动力电池不包括铅酸电池。
（三）汽车整车和动力电池等关键零部件生产企业具备一定的产能规模和完善的售后服务体系，对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）的质保，并承诺对整车和动力电池按一定的折旧率进行回收。
（四）汽车企业销售新能源汽车应向消费者提供按照有关国家标准规定的试验方法测定的产品性能参数保证：在纯电动模式下行使的汽车30分钟最高车速、插电式混合动力汽车的最高时速、0-50公里/小时加速时间、最大爬坡度、百公里耗电量（工况法）、续驶里程（工况法），电机类型和功率、动力电池类型及总储电量、充电（快充、慢充）方式和时间、车载充电机的功率和输入电压等。
第四章 补助标准与规模
第九条 补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
第十条 财政补助采取退坡机制。试点期内（2010-2012年），每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。
第十一条 中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。
第五章 资金申报与下达
第十二条 根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请，财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。
第十三条 试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况，据实拨付补助资金，并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法，由试点城市结合本地实际情况自行制定，并报财政部备案。
第十四条 年度终了后30日内，试点城市要认真总结全年推广情况，编制补助资金清算报告，由省级财政部门审核后上报财政部，财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。
第六章 监督管理
第十五条 有关部门定期组织开展专项检查，对新能源汽车技术水平和运行效果进行评估。
第十六条 企业对申报材料的真实性和产品一致性负责。对产品与申报材料不符，性能指标没达到要求，以及提供虚假信息、骗取补助资金的，将视情节轻重对申请企业给予追缴补助资金、通报批评、取消资格等处罚。
第十七条 补助资金必须专款专用，任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的，将依照《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）等有关规定，依法追究有关单位和人员的责任。
第七章 附 则
第十八条 本办法由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委负责解释。
第十九条 本办法自印发之日起施行。
附：1.试点城市实施方案编制提纲
2. 年 月私人购买新能源汽车财政补助资金汇总表
附1：
试点城市实施方案编制提纲
一、试点城市基本情况
内容包括：城市规模与经济发展情况，特别是当地财政状况和居民购买力水平；机动车发展情况，特别是私人领域乘用车保有情况；新能源汽车研发能力、产业基础及推广应用现状等。
二、试点工作总体目标
内容包括：在私人领域推广新能源汽车的总体思路；试点工作目标（2010-2012年），涉及车辆规模、充电站等基础设施建设、商业模式创新、消费和使用环境、节能减排效果及对新能源汽车产业拉动等。
三、试点工作计划
按年度制订工作计划。内容包括：各种商业模式的车辆推广规模；财政预算及使用计划；基础设施建设计划；推动商业模式创新、鼓励租赁企业发展的相关工作安排；日常监督检查计划等。
四、保障措施
内容包括：明确地方政府领导牵头、相关政府部门参加的试点工作组织协调机构并落实职责；明确负责日常组织管理的机构和人员；明确鼓励政策的体系框架；明确车辆使用及充电站等基础设施运行安全管理制度；明确地方财政配套资金规模及用途；明确充电站等基础设施的建设单位及资金来源，并说明拟采用的技术标准；明确新能源汽车租赁、售后服务保障及回收、报废等责任主体、职责及监督管理措施；科普宣传措施等。
附2：
年 月私人购买新能源汽车财政补助资金汇总表
编制单位： 联系人及电话： 年 月 日
本月拨付补助资金（万元） 本月销售数量（辆）
累计拨付补助资金（万元） 累计销售数量（辆）
车辆型号 汽车生产企业 电池组能量（KWh） 补助标准（万元/辆） 销售数量（辆） 拨付补助资金（万元）
